一波未平，一波又起
Day21
要不是前天相信導航誤闖小路，繼而爆胎花了不少時間研究老是卡著的鏈條，便不會擁有這張在連接通往貴定縣的爬山路口跟阿勇碰肩道別時拍的照片。
天下無不散之筳席，雖然只是萍水相逢，但這種認識了只有兩天的兄弟關係，不在於是不是有聊不完的話題，而是我感覺到有哪些事是彼此原來都不會說的。好吧，我已經在語無倫次了，還是專心騎車去。
阿勇往東走，我騎著昨天跟他一起研究和「修理」好的單車繼續往西騎去。
我沒有責怪阿勇的執著，覺得是車尾貨架歪了導致單車變速故障，用他那粗得要命的暴力大腿進一步踢歪了我的單車，害我要把整個變速器擰出來用扳手調較才能返回原本的狀態，因此學會了如何裝拆這個煩人的東西。
這兩天都不是夢，但我希望第三次摔車是一場夢。
貴州省的路沉降不平很常見，所謂的國道也歷久不修，也或許是修不來。如果地下含有地下水，路很容易發生龜裂和地基沉降。
開始進入雲貴高原，爬了一整天的陡得要命的坡。我握著牛角車把，迎接前面一整條滿佈裂隙的石屎平路。我沒有踩踏板，打算用慣性溜過去。但是我沒有足夠謹慎，把雙手放回車把和煞車上。
結果車子滑進了一條剛好卡住前輪的裂縫，眨眼便倒。我像條飛魚般，在起伏不平的石屎路上面滑了一兩米。眼鏡和鞋子都飛脫了，但我沒有即時起來，而是閉上眼睛一秒半，心裡唸著﹕「不是吧，又摔車，FML。」
就像第一次摔在泥巴水坑一樣，我撿回飛脫了的牛角把，然而慶幸這次相機沒有從前車包掉出來。
我檢視傷勢，雙手和左膝流血，肚皮擦出了幾條由胸口至肚臍的傷痕。兩腰間盤骨因為稍微凸出的關係，情況更嚴重。但單薄的短袖衣服竟然絲毫無損。
我感覺到這次摔車傷及了我的左手腕，使之前導致韌帶斷裂的摔傷牽連的手腕關節舊患復發。我趁初發受傷還不是很痛還能勉強忍痛騎到貴定縣。
情緒又再一次受到衝擊。如果在暴雨爛路下騎到榕江縣那天的憤怒值是一百，那麼這天摔車後帶著關節傷再不斷被尾隨車子響號爬坡的憤怒值會是三百。
阿勇知道我摔車的消息，有一段語氣急促的訊息錄音我很深刻。
「沒事吧﹖﹗人沒事吧、車沒事、車扔了都行，人沒事吧﹖﹗」
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